最高出力184ps、最大トルク38.7kgmを誇るターボディ－ゼルエンジンは、ガソリン車の523i、528iとは比較にならず、最高出力306psを発する535iの、3リッター直6ガソリンターボエンジンにさえ迫るパワー感にまず驚かれるはずです。又走り始めてしまうとディーゼルの振動感はほとんど感じられず、よく遮音され、かつ振動も制御されている事に感心、高速クルージングは100km/hでのエンジン回転数は僅かに1600rpm、120km/hでは1900rpmまでしか上がらず、いずれもほぼ最大トルク発生回転域なので、追い越し加速でも上り坂でも力強い走行が可能です。是非ご試乗で走行7500ＫＭのコンディションと共に、そのパワフルな走りをご確認下さいませ。

【装備】
★　ハイラインパッケージ
★　　ダコダレザーシート
★　　電動パワーシート＋シートヒーター
★　１０，２インチＨＤＤナビ・地デジ
★　バックモニター
★　バックミラー内臓ＥＴＣ

【備考】
523dにも523i同様にダイナミック・パフォーマンス・コントロールが装備され、ドライブモードが選択できます。エンジン出力、エアコンなどへの出力を抑えて燃費を向上させる「ECO PRO」モード、スタンダードの「COMFORT」モード、エンジンレスポンスなどをよりスポーツライクに変更する「SPORT」、そしてSPORTに加えて横滑り防止装置「DSC」などを解除する「SPORT＋」の4つのモードから選択出来ます。